Opis
Opis proizvoda:
Kurbla stari tip Tomos ATM predstavlja ključni deo sistema paljenja motocikla koji omogućava pokretanje motora nogom. Ovaj model kurble je karakterističan za starije verzije Tomos ATM motocikala, dizajniran da pruži stabilan i siguran oslonac pri startovanju motora. Pravilno funkcionalna kurbla olakšava paljenje, smanjuje napor vozača i doprinosi očuvanju integriteta motora.
Kurbla je stalno izložena opterećenju, vibracijama i spoljnim uticajima, pa se tokom vremena može istrošiti ili deformisati. Zbog toga je redovna provera i eventualna zamena kurble ključna za pouzdan rad motocikla, naročito kod starijih modela Tomos ATM.
Materijal izrade:
Kurbla stari tip izrađena je od kvalitetnog čelika koji je otporan na savijanje i habanje. Površina je obično lakirana ili hromirana, što povećava otpornost na koroziju i produžava vek trajanja. Na kraju kurble se postavlja gumeni završetak koji obezbeđuje siguran oslonac noge, sprečava klizanje i štiti obuću vozača. Materijal gume je elastičan i otporan na habanje, vlagu i ulje.
Tehničke karakteristike:
-
Tip: stari tip kurble za Tomos ATM
-
Materijal: kvalitetan čelik sa lakiranim ili hromiranim slojem
-
Završetak: gumeni, protiv klizanja
-
Dimenzije u skladu sa originalnim specifikacijama Tomos ATM
-
Otporna na habanje, savijanje i spoljne uticaje
-
Laka montaža i dug vek trajanja
Opis funkcionalnosti i primene:
Kurbla stari tip se koristi za ručno paljenje motora nogom. Njena konstrukcija omogućava optimalan prenos sile sa noge vozača na osovinu motora, čime se pokreće klip i motor startuje. Gumeni završetak pruža udobnost i sigurnost, sprečava klizanje noge i smanjuje napor prilikom paljenja.
Kurbla je posebno važna kod starijih Tomos ATM modela, gde paljenje motora zahteva direktan pritisak i precizno upravljanje. Stabilna i pravilno funkcionalna kurbla doprinosi bezbednoj vožnji i dugotrajnosti motora, jer smanjuje rizik od naglih pokreta koji mogu oštetiti unutrašnje delove.
Montaža:
Montaža kurble stari tip Tomos ATM je jednostavna. Potrebno je ukloniti staru kurblu i postaviti novu na predviđenu osovinu. Gumeni završetak treba pravilno nalegnuti kako bi se obezbedio siguran oslonac. Preporučuje se provera pričvršćenja i stanja gume, kao i eventualno podmazivanje osovine radi glatkog kretanja.
Zaključak:
Kurbla stari tip Tomos ATM je ključni deo za pouzdano i sigurno pokretanje motora. Njena čelična konstrukcija, gumeni završetak i otpornost na habanje čine je dugotrajnim i pouzdanim rešenjem za starije Tomos ATM motocikle. Redovno održavanje i zamena kurble obezbeđuje lakše paljenje, sigurnu vožnju i očuvanje integriteta motora.
