Vršimo isporuku robe
na teritoriji cele Srbije
/
/
/
/
GARNITURA DIHTUNGA TESTERE KINA NT4500

GARNITURA DIHTUNGA TESTERE KINA NT4500

Šifra proizvoda: 7255

Cena:

120,00 рсд

рсд RSD
  • рсд RSD
  • € EUR

* Napomena: Sve prikazane cene su maloprodajne. Ukoliko želite da naručite katalog sa velikoprodajnim cenama, to možete učiniti na strani VELEPRODAJA.

Porudžbinu možete izvršiti na nekoliko jednostavnih načina, u zavisnosti od toga šta vam najviše odgovara:

– Putem internet sajta

Najbrži i najefikasniji način poručivanja. Ovaj vid naručivanja ima prioritet u
obradi i omogućava najkraći rok isporuke. Dostupan je u svakom trenutku, 24 sata dnevno. Nije potrebno otvaranje korisničkog naloga, već je dovoljno da tokom porudžbine unesete osnovne podatke koje zahteva kurirska služba radi dostave.


– Telefonskim putem

Poručivanje je moguće i direktnim pozivom na broj 064/5 99999 5 u toku
radnog vremena, od 07 do 15 časova, od ponedeljka do petka,subotom od 08 do 14 časova. U slučaju da je linija trenutno zauzeta, preporučujemo da pozovete na drugi broj telefona 064/90 60 666.

Opis

Garnitura dihtunga testere Kina NT4500 predstavlja komplet zaptivnih elemenata koji su od ključnog značaja za pravilan i efikasan rad motora vaše testere. Dihtunzi (zaptivke) služe da zatvore spojeve između različitih delova motora i kućišta, sprečavajući neželjene prodore vazduha, goriva ili ulja. Bez ispravnih dihtunga motor ne može da održi potrebnu kompresiju niti da održava pravilan odnos goriva i vazduha, što se direktno odražava na performanse alata — uključujući startovanje, stabilnost obrtaja, potrošnju goriva i ukupnu snagu.

Komplet garniture dihtunga za model NT4500 obično uključuje nekoliko različitih zaptivki koje se koriste na strateškim tačkama motora — najčešće za cilindar, glavu cilindra, usisnu i izduvnu granu, karburator, poklopce kućišta i druge spojne površine. Svaka od ovih zaptivki igra ulogu u zadržavanju gasova unutar motora i sprečavanju povratnog curenja na spojevima. Ako i jedna od ovih zaptivki zakaže, motor može izgubiti kompresiju, početi da radi „tankasto“ (previše vazduha u smeši), teže startovati ili se gušiti pri promenama opterećenja.

Materijal dihtunga u garnituri je najčešće kombinacija otpornog papira, gume i metalno‑gumene konstrukcije, dizajniran da izdrži visoke temperature koje nastaju unutar motora, pritisak sagorevanja i hemijske uticaje goriva i ulja. Takav materijal obezbeđuje dugotrajno zaptivanje i otpornost na habanje, čak i kada testera radi duži vremenski period ili pri zahtevnijim radnim uslovima.

Motorne testere kao što je Kina NT4500 rade na principu dvotaktnog motora, gde je svaki deo zaptivnog sistema važan za pravilnu funkciju. Loš ili oštećen dihtung može dovesti do curenja kompresije, ulaska prevelike količine vazduha u karburator, curenja goriva ili ulja, i time izazvati neujednačen rad, gubitak snage, teško paljenje i povećanu potrošnju goriva. Redovna provera i zamena dihtunga kada se pokažu tragovi habanja (npr. pukotine, deformacije ili isušivanje) je od suštinskog značaja za održavanje optimalnih performansi motora.

Ugradnja garniture dihtunga obično se obavlja prilikom servisiranja motora — najčešće kada se vrši remont cilindra, zamena klipnih prstenova ili čišćenje karburatora i izduvnog sistema. Pre ugradnje novih dihtunga, vrlo je važno dobro očistiti sve spojne površine od stare zaptivke, čađi, piljevine i ostataka goriva ili ulja. Čiste površine omogućavaju da novi dihtunzi legnu ravnomerno, bez neravnina ili praznih mesta kroz koja bi gasovi mogli da curе.

Montaža nove garniture dihtunga obuhvata postavljanje svih pojedinačnih zaptivki na njihove tačne pozicije, praćenje uputstava proizvođača i umereno zatezanje svih pričvrsnih elemenata. Nepravilno postavljeni ili loše zategnuti spojevi mogu dovesti do curenja i ubrzanog habanja dihtunga, pa je pažnja pri montaži ključna. U kombinaciji sa pažljivim zaptivanjem svih spojeva, pravilno postavljena garnitura dihtunga može značajno poboljšati performanse motora, smanjiti potrošnju goriva i produžiti životni vek alata.

Održavanje garniture dihtunga ne zahteva često servisiranje, ali je preporučljivo povremeno proveravati stanje zaptivki, posebno ako primetite neke od simptoma kao što su teško paljenje, gubitak snage, dimljenje ili neujednačen rad motora. Pravovremena zamena kompleta dihtunga može sprečiti ozbiljnije kvarove na motoru i osigurati da vaša testera radi stabilno i pouzdano u svim radnim uslovima.

Zaključak

Garnitura dihtunga testere Kina NT4500 je komplet preciznih zaptivki koji je od ključnog značaja za pravilan rad i dugovečnost vašeg alata. Ove zaptivke obezbeđuju pravilno zaptivanje komponenti motora, sprečavaju curenje vazduha, goriva i ulja, i omogućavaju stabilnu kompresiju i efikasno sagorevanje smeše goriva i vazduha. Pravilna ugradnja, čišćenje montažnih površina i redovna provera stanja dihtunga doprinose boljim performansama, manjoj potrošnji i pouzdanoj upotrebi testere u različitim radnim zadacima. Ulaganje u kvalitetan komplet dihtunga znači stabilniji rad motora, manje kvarova i dugotrajnu i pouzdanu upotrebu vaše motorne testere.

Naručite katalog sa veleprodajnim cenama

Ukoliko ste firma koja se bavi prodajom delova za motokultivatore, freze, traktore, Kipor motore i pumpe, na linku ispod možete preuzeti katalog sa velikoprodajnim cenama…

Koristimo kolačiće za unapređenje korisničkog iskustva, analizu saobraćaja i prikaz relevantnih oglasa. Korišćenjem sajta saglasni ste sa našom politikom privatnosti.